ガソリンを満タンにするとその分車体が重くなり、燃費が悪くなります。ガソリンは２０リットルくらいずつ補給するのがいいでしょう。もちろん、ガソリンスタンドへ行く回数が増えるので面倒ですが、フロントガラスを磨いてくれるのでお得になるかも？

車はアクセルペダルを一回踏み込むごとに、ガソリンをかなり消費します。ひんぱんにアクセルを踏み込むというのは、ガソリンをまき散らしているようなものです。車はのんびり運転することが安全面によいだけではなく、節約にもつながります。

白い車は色の濃い色の車に比べてガソリン代が安くなる。白色は太陽熱を反射するため、車内の温度が上がりにくく、エアコンを使用する時間が短くなります。濃い色の車は太陽の熱を吸収し車内の温度は上がります。その分、エアコンをつける時間が長くなり、設定温度を下げることになり、ガソリンの消費が多くなります。

幅の太いタイヤは、路面との摩擦が大きくなるため、余計なガソリンをくうことになります。

寒い日の朝はアイドリングをした方が、エンジンを傷めないという面ではいいかもしれないが、長い時間アイドリングをしていると、ガソリンの無駄になるのはもちろんのことですね。アイドリングは控えめにし、しばらくゆっくり運転する方が、ガソリンの節約にも環境にもいいのではないでしょうか。

トランクは後輪よりも後ろにあるため、車体にかなり負担がかかり、ハンドル操作や燃費にも大きな影響があります。ゴルフバックなど積み下ろしが面倒だからと、トランクに積みっぱなしは車体が重くなった分、ガソリンを無駄にすることになります。荷物は、できるだけこまめに積み下ろしトランクをできるだけ軽くするようにしましょう。

ガソリンは温度が上がると体積が大きくなり、逆に温度が下がると体積が小さくなる性質があります。ですから夜家へ帰る前ではなく、朝家を出た直後にガソリンを入れる習慣にす
るといいでしょう。車をよく使う人なら、これだけで年間に１万円は違ってくるとも言われています。

ガソリンスタンドの店頭には、ガソリンの料金が表示されていることが多いですね。１円や２円の差は大したことがないように思いますが、２０リットルのガソリンを入れるとすると、２円の差は１回の給油につき４０円になります。また、そこでカードを使うと１リットルあたりさらに２円ほど安くなります。安い店を探して、カードで支払うのが一番安く上がります。

高速道路で先頭を走ると風をまともに受けるため、空気抵抗が大きくなり燃費が悪くなります。逆に高速道路では他の車の後ろについて走った方が、空気抵抗が小さくなり燃費がよくなります。追い越して先頭になって走るのは、ガソリンをくうばかりです。

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